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ZEPPAN RACING-バイクプラモカスタム工房~since2011

絶版バイクを1/12サイズで現代に蘇らせる製作日記。

第7回RZV500R改(ひたすら穴を開ける)  

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F足回りはOW01を流用してます。ただフェンダーとタイヤの間が妙に隙間があるので少し調整。
フェンダー前半に少しボリュームを出してRZVのフェンダーに似せました。
後はローターの穴あけをしてキャリパーを変えるので周辺を綺麗にスムージング。。。

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アンダーカウルのダクトをメッシュにするために穴を開けます。

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淵を綺麗にしたらハセガワのメッシュを裏から貼って終了。

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RZV用に新調したインナーフェンダーも加工修正済み。

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Rキャリパーもツルツルで少し寂しかったので穴あけをしてデティールUP。
スイングアームはマフラーに干渉しないように結構削ってます。
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第6回RZV500R改(前後足回り)  

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足回りは前後ともOW01を使ってるのですがトップブリッジとセパハンが一体化していて
後で分離してもう少しカッコ良くしてあげたいと思います。

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カスタム感をUPするために定番のインナーフェンダーをアルミ板で追加工作。

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左サイドが淋しかったのでチェーンカバーを追加する事にしました。
OW01ののパーツを利用して作成します。

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一部分のパーツをスイングアームに挿して。。。

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ジャンク品のフロントフェンダーとプラ板を組みわせてパテを盛って形成していきます。

第5回RZV500R改(カウル修正)  

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前回チャンバーを新調したせいでリアショック周りがスカスカになってしまった。
なのでバランスを考えてアンダーカウルを延長します。

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仮組してバランスチェック。。。シートカウル、チャンバーともバランスは前回より良くなってるかも。

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左サイドの排気は少し寂しくなる事が多いですがV4なのでチャンバーをチラ見せして
迫力を出してあげましょう♪

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シートカウルを大胆に削ってしまったのでエキパイ周辺がスカスカになってしまいましたね。

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焼けたエキパイも見せたい所ですがタンク下にカバーを追加してバランスを修正したいと思います。

第4回RZV500R改(チャンバー仮組)  

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前回に引き続きチャンバー作ってます。形が整ったので溶接痕を付けたいと思います。
0.4㎜のマスキングテープを巻いて

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サーフェイサーで厚みを出したら乾燥。。。完全に乾かないうちに精密ドライバーのマイナスで押し当てて
ビート痕を作ります。

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仮組しながらステーを作成してサイレンサーをはめてみます。YZR500の物を使いました。
ステップホルダーはXJRの物です。

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シート下のチャンバーをどうしても見せたくてシートカウルはかなり削りました。
できるだけカバーも残しておきたいと思っていたので葛藤しました(;^_^A
シートカバーを瞬着で消してシングルシートに変更です。やっぱレーサーレプリカはこうでしょ?

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RZVのリアショックはエンジン真下に付いてるので左前マフラーの取り回しが大変でした。
かなりグラマラスな排気になったので今度はカウルの長さが物足りない感じに見えますね。
今度はアンダーカウルを少し弄ってバランス修正をしたいと思います。

第3回RZV500R改(チャンバー)  

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前回に引き続きシートカウルに苦戦しております。
純正のシートカウルは長すぎる感じがしたので少し切り詰める事にしました。

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後方のチャンバーは突き出た感じにするので短い方がバランスが良いと思って…

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下のチャンバーも造っておきます。エキパイは純正でそれ以下はアルミワイヤーにポリパテで盛りながら
形を造っていきます。スイングアームとRショックに干渉しないように…

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左前のチャンバーは取り回しに苦労しました。でもポリパテなので削って調整ができるので何とかできましたよ。
前後足回りはFZR(OW1)用を使ってます。モノサス仕様にするのでピボット周辺をパテで埋めて
RZV純正のRショックユニットを丸ごと移植しました。

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チャンバーはバランスが大事なのでゆっくり仕上げたいと思います。

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