ZEPPAN RACING-バイクプラモカスタム工房-

絶版バイクを1/12サイズで現代に蘇らせる製作日記。

最終回RS1000耐久レーサー(完成)   

お待たせしました。やっとお披露目です♪

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ホンダ耐久レースの名車RS1000を私が弄るとこうなっちゃいました。
もはや原型はエンジンのみ。外装もベースの面影はまったくありません。

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それもそのはず目指した物はそれよりも前のモデルRCB1000なのです。
旧型のロケットカウルと縦に長い燃料タンク。アンバランスな小さめのシングルシート。
外装はあえてクラシックな、どこかカフェレーサーを想像させるルックスで決め

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それとは真逆に足回りは倒立フォーク、ブレンボキャリパーにリア190サイズオーバーの17インチホイールが
マッチョ過ぎて鉄フレームがねじ曲がるのではないか?と心配になりそうな程の豪華な仕様。

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ベースがRSなので公道を走るには保安部品は必要なので慰め程度にテールランプと貼り付け式の小型ウィンカーを設置。
スタイルが崩れるのを気にしミラーなんてダサイ物は付けませんでした。

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セルモーターもキックペダルも装備せず始動は押し掛けオンリーで頑張ってもらいましょう。
でもキーシリンダーは付いてるのでハンドルロックはできるでしょう…?
いやいや角度の無いセパハンなのでそれも無理でしょうね(笑)
そんな妄想を膨らませながら楽しく制作しましたRS1000耐久レーサーを見てやって下さいませ。

その他の画像は完成GALLERYでも載せてるのでそちらも見てやって下さい。
少しの間ですがコメント欄を解放します。
ご感想お持ちしています。
「RS1000耐久レーサー編」が面白かったという方は拍手を押してね!
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第16回RS1000耐久レーサー(完成前夜…)  

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公道仕様のためリアテールランプとナンバープレートを付けましたよ。
適当なジャンク品の裏にプラ板を貼ってステーを付けただけ。
カウル横には貼り付け型のウインカーを作成しました。

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見えなくなる運命(笑)のヘッドライトですがクリアーイエローに塗装です。

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とりあえずテンションを上げるためにタンクを取り付け…
凄い縦長に見えますが実物のバランスは悪くないと思います。

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タンク横のダミー給油口がカッコイイですね♪あとエンジンのカムの目ん玉はメッキシルバーが
取れたので最後に塗り直ししておきます。いよいよ次回は最終回です♪

4月20日(金)の9時UP予定。
一時的にコメント欄を解放しますので
ご感想お待ちしています。

第15回RS1000耐久レーサー(車体完成)  

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RSのメーターを取り付けます。

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フロントは倒立フォークを組みます。キャリパーはラジアルマウントのブレンボです。

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ブレーキマスターカップは透明プラをヤスってクリアーイエローを筆塗りしただけです。

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フォークのインナーはハセガワのミラーフィニッシュ。ブレーキホースはアドラーズの0.65サイズです。

第14回RS1000耐久レーサー(マフラー完成)  

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マフラーが完成しましたよ。今回エキパイはチタンでサイレンサーはアルミの組み合わせです。

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チタンの虹色焼けなんですが塗装での表現はやっぱ難しいですね。
マスキングをしてみたりニードルを絞ったり毎回、新しいやり方で塗装してるのですが
1/12サイズのマフラーではこれ以上細めのボカシは無理です。

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どこぞのメーカーでもイイですから「チタン焼けデカール」を発売してくれる事を強く望みます。

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マフラーも車体に取り付けたので後はフロント足回りを組みたいと思います。

第13回RS1000耐久レーサー(カプラー制作)  

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サイドカバーが無いので電装系を目立たせるデティールUPを加えます。
カプラーをプラ板から造りました。

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ついでにレギュレーターなども加えて精密さをUPせます。

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ステップ類も完成です。

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右ステップ

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左ステップともRS用を少し加工して取り付けです。

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