ZEPPAN RACING-バイクプラモカスタム工房～since2011

絶版バイクを1/12サイズで現代に蘇らせる製作日記。

最終回GSX-R750改（最後の作品）

2021/05/09 Sun. 06:56 [edit] tb: -- cm: --

長らくお待たせしました。３１号機GSXｰR750完成です。

レーサーレプリカを映画「マッドマックス」から出てくるような悪っぽい感じに仕上げて見ました。

いつもに増してシートカウルを切ったり貼ったりモノサスをツインショックに替えて見たり
細かく見て見ると、やりたい放題のカスタム構成になっていたりします(笑)

ハーフカウルも繋ぎ目を埋めて少しカウルの面積を多くした方がバランスが良いと思ったので採用しました。

どうしてもアップハンにしたかったのでカウルを１０㎜ほど上にUPして新しくステーを追加して
前方に突き出して見ました。これも全体のバランスを考えた上でのカスタムです。

初めにシートカウルをぶった斬ってしまったので中に隠れていたフレームのスカスカ感を解消するのに
追加でフレーム補強したりツインショックを入れて見たりインナーカバーを足したりしてバランス調整しています。

キャブのファンネルを変えて見たりマフラーを替えて見たりシート、キャリパー‥などいつもの工作なので説明は省きます。
マフラーのエキパイの並びのバランスが悪いのとカウルのスクリーンの塗装のはみ出しの失敗が心残りですが
想像していた通りのスタイルには近く完成したので今回も良しとしておきましょう(笑)

・・・ご報告があります。

１０年前、ちょうど私が４０歳になる手前にネットで見かけた
ある方が作ったZ2の完成品に感動して
中二でいつの間にか作らなくなってしまっていたプラモデルを再び作るようになって
色々ハプニングも経験したり思った以上に出来栄えが良かったりして
楽しい時間を過ごさせて頂きました。

正直ここ３年くらいは作りたいバイクも無かったので無理やり感はありましたね。
こんな私が言うのも恥ずかしいのですが次の世代に繋いで行くために頑張って来ました。
楽しく作ってナンボの世界がプラモデル愛だと思ってます。

また作り始めるのかそれともこのまま辞めるのか私にもわかりません。
「風の吹くまま　気が進むまま」自然に任せたいと思います。

最後に今まで本ブログ「ZEPPAN RACING」を観続けて頂き、ありがとうございました。
そして充実した楽しい１０年間を与えて頂いたバイクモデラーの諸先輩方には本当に感謝しています。

また皆さんと、どこかで会える日を楽しみにしています。

本当にありがとうございました！　

ZEPPAN RACING代表　トク　　　　　　　　　

今までの制作日記楽しかったよ！という方は拍手を押してね。

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