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ZEPPAN RACING-バイクプラモカスタム工房~since2011

絶版バイクを1/12サイズで現代に蘇らせる製作日記。

第7回V-MAX改(タイヤ前後)  

VMAX44.jpg
リアは純正ですがフロントはXJR用の5本スポークを少しブーメランぽく削って流用。
タイヤの方はトレッドパターンも似ていたので違和感はなさそうです。

VMAX35.jpg
スイングアームは最終的にこんな感じに落ち着きました(;-_-) =3 フゥ
省略されていたボルト類も足して置きましよ。

VMAX53.jpg
チェーン駆動も考えてましたがそれだとV-MAXらしさが半減しますよね?
あんま考えるとやっちゃいそうなので…進みます。

VMAX52.jpg
片側がドライブシャフトなので思い切った形状のスイングームが組めませんでした。
本当はガルアームなんか組んだらカッコイイと思うのですが・・・
いや!これも深く考えるのをやめましょう。

VMAX51.jpg
早々にエンジンをフレームに組んで置きました。ただ本組みじゃなく後方部分はこの後
リアホイールを組むので接着はしておりません。キットのエンジンとフレームの間は
かなりの隙間が空いています。このキットの欠点ですが、なるべく隙間埋めのため
省略されてあるラジエターホースや配線類を足して違和感をなくす方向にもって行きたいですね。
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